.gif)
Ministerstvo dopravy v souvislosti s reakcí Hlavního města Prahy k záměru zpoplatnit Silniční okruh kolem Prahy (SOKP) formou časového zpoplatnění (dálničními kupóny) vyzvalo pražský magistrát k dalšímu jednání.
Základním východiskem ministerstva je, že Silniční okruh kolem Prahy (SOKP) je součástí dálniční sítě a má v oblasti především tranzitní roli a až v druhé řadě bude sloužit k dopravě v rámci hlavního města. Vzhledem k tomu, že v příštím roce bude otevřena významná část SOKP v úseku mezi dálnicemi D1 a D5, který významnou měrou usnadní tranzit a bude mít příznivý vliv na dopravní situace, není důvodu zavedení zpoplatnění dálničními známkami odkládat, a to tím spíše, že všechny provozované části SOKP jsou již od počátku zpoplatněny elektronickým mýtným pro nákladní automobily a ve zpoplatnění na dosud provozovaných úsecích tak existovala zjevná nerovnost.
Stejně tak platí, že dlouhodobým záměrem MD je zpoplatňovat celou síť a odbourávat ničím neodůvodněné výjimky. V loňském roce tak byla zrušena výjimka ze zpoplatnění na Ostravsku a záměrem ministerstva je v tomto trendu pokračovat.
Návazně na dosud prezentovaná stanoviska Hlavního města Prahy k problematice autobusů ministr dopravy Gustáv Slamečka konstatoval: „Nemůžeme akceptovat argumentaci, že zavedením dálničních známek na SOKP budou vyvolány neočekávané dopady do nákladů autobusových dopravců, jejichž menší část linek po okruhu vede. Autobusy totiž zpoplatnění dálničními známkami od počátku roku 2010 nebudou podléhat. Už řadu měsíců je známo, že od počátku roku 2010 budou zpoplatněný mýtným nejen vozidla nad 12 tun jako dosud, ale vozidla nad 3,5 tuny, tedy bez pochyby i všechny autobusy. Mýtným je přitom SOKP zpoplatněn od počátku existence mýtného systému.“
Zdroj: MDČR
